カーリースは「もったいない」？損する人、得する人の違い

【結論】カーリースは「所有」を求めない人にとっては、もったいなくない！

カーリースが「もったいない」かどうか。その答えは、あなたが車を「所有物」として見ているか、それとも「利用するサービス」として見ているかで決まります。結論から言うと、「車を自分の資産にしたい」と考える人にとっては、カーリースはもったいない選択です。しかし、「車を所有する面倒は避け、必要な期間だけ、手軽に利用したい」と考える人にとっては、非常に合理的でお得な選択肢になります。

ここでは、カーリースが「もったいない」と言われる理由と、それでも「得をする」人がいる理由、その両方の側面をポイントで見ていきましょう。

このように、カーリースは「所有」を諦める代わりに、「手軽さ」と「手間なし」という価値を得るサービスです。次のセクションでは、「もったいない」と言われる3つの理由について、さらに詳しく掘り下げて解説していきます。

【なぜ？】カーリースが「もったいない」と言われる、3つの大きな理由

カーリースには多くのメリットがある一方で、なぜ「もったいない」という声が上がるのでしょうか。その背景には、車を「所有」する場合と比べた、3つの大きな違いが存在します。その理由を、一つひとつ詳しく見ていきましょう。

理由①：最終的に、自分のものにならないから

これが、カーリースが「もったいない」と言われる、最も根本的な理由です。カーリースは、あくまで契約期間中、リース会社から車を「借りている」状態です。月々のリース料は、家賃のように、車の「利用料」を支払っているイメージ。そのため、契約が満了すれば、車はリース会社に返却するのが基本であり、あなたの資産として手元に残ることはありません。

ローン購入の場合は、支払いが終われば車は完全に自分のものになりますが、リースではそうならない。「何年もお金を払い続けたのに、最終的に何も残らないなんて、もったいない」と感じる方がいるのは、このためです。

理由②：走行距離制限や、カスタマイズの制約があるから

車はあくまで「借り物」であるため、利用にはいくつかの制約が伴います。これも、「自分の車」という感覚で自由に使いたい方にとっては、大きなデメリットになります。

• 走行距離の制限：契約時に、「月間1,000kmまで」といった、走行距離の上限が定められます。これを超過すると、契約終了時に、追加の精算金を請求されます。
• カスタマイズの禁止：ホイールを変えたり、エアロパーツを付けたりといった、車の改造やカスタマイズは、原則として禁止されています。原状回復できないような変更はできません。
• その他の制約：車内での喫煙や、ペットの同乗を禁止しているリース会社も多いです。

理由③：総支払額が、現金一括購入より高くなることがあるから

月々の支払いが安く見えるカーリースですが、契約期間全体で支払う総額を計算すると、必ずしも「お得」とは言えない場合があります。

月々のリース料には、車両本体価格だけでなく、契約期間中の税金や自賠責保険料、そして、リース会社の利益となる手数料や、金利に相当する費用が含まれています。そのため、もし十分な貯金があり、車を現金一括で購入した場合と比べると、リースの方が、総支払額は高くなるのが一般的です。

ただし、これはあくまで現金一括購入との比較です。ローンを組んで購入する場合と比べると、金利によっては、リースの方が安くなるケースもあります。

【損得の分岐点】カーリースで損する人、得する人の決定的な違い

カーリースが「もったいない」と言われる理由が分かりました。しかし、それらのデメリットを上回るほどのメリットを感じ、「得をする」人も、たくさんいます。ここでは、あなたがどちらのタイプに当てはまるのか、その決定的な違いを見ていきましょう。

こんな人は損をするかも…カーリースが向かない人

カーリースが「もったいない」という結果になりがちなのは、車を「自分の資産」として、長く、そして自由に使いたいと考えている方です。車の所有欲が強かったり、自分好みにカスタマイズしたい、という方にとっては、リースは制約が多く、不向きと言えるでしょう。また、走行距離が非常に長い方も、追加料金のリスクがあるため、あまり向いていません。

• 例えばこんな人：
• 最終的に、車を自分のもの（資産）として手元に残したい方
• ホイール交換など、車を自分好みにカスタマイズしたい方
• 走行距離を気にせず、長距離ドライブや旅行を楽しみたい方
• 一台の車に愛着を持ち、10年以上、長く大切に乗り続けたい方

こんな人にはお得！カーリースが向いている人

一方、カーリースで「得をした」と感じられるのは、車を「所有」することのデメリット（維持費、手続きの手間など）を避けたい、と考える、合理的な方です。車を、数年ごとに乗り換える、便利な「サービス」として割り切れる方には、これ以上ないほどフィットします。特に、まとまった初期費用を用意せずに、新車に乗りたい、という方には、最高の選択肢となります。

• 例えばこんな人：
• 頭金などの初期費用なしで、気軽に新車に乗り始めたい方
• 税金や車検といった、急な出費をなくし、月々の支払いを安定させたい方
• 面倒な車のメンテナンスや、手続きは、全て専門家にお任せしたい方
• 3年や5年といった短いスパンで、常に新しいモデルの車に乗り換えていきたい方

【初心者さんのギモン】カーリースに関するよくある質問

Q1. リース契約が終わったら、車はどうなりますか？

A. 契約終了時の選択肢は、リース会社やプランによって異なりますが、主に以下の4つです。①新しい車に乗り換える、②同じ車を再リースする（契約延長）、③車を返却して契約を終了する、そして、④残価を支払って、その車を買い取る。最近では、この「買い取り」を選択できるプランも増えており、「最終的に自分のものにしたい」というニーズにも応えられるようになっています。

Q2. もし、契約した走行距離を超えてしまったら、どうなりますか？

A. 契約終了時に、超過した走行距離に応じた追加料金を請求されます。料金は、1kmあたり5円～15円程度に設定されているのが一般的です。例えば、月間1,000km制限の5年契約で、最終的に1万km超過してしまった場合、1kmあたり10円なら、10万円の追加料金が発生します。ご自身の普段の走行距離をよく考えて、無理のないプランを選びましょう。

Q3. リースした車に、小さな傷をつけてしまいました。修理代は自己負担ですか？

A. リース契約には、「原状回復義務」があり、契約終了時には、車を元の状態に戻して返却する必要があります。そのため、明らかに分かる傷や凹みは、あなたの自己負担で修理しなければなりません。ただし、通常の使用でつくような、ごく小さな線傷程度であれば、追加費用を請求されない場合もあります。まずは、正直にリース会社に相談しましょう。

Q4. カーリースにも、ローンと同じような審査はありますか？

A. はい、必ずあります。カーリースは、リース会社があなたに代わって、数百万もする車を購入し、長期間貸し出すという、金融契約の一種です。そのため、ローンと同様に、申込者の支払い能力を判断するための与信審査が必ず行われます。年収や勤務先、過去の信用情報などを基に、審査が行われます。

Q5. やはり、途中で解約したくなった場合のことが心配です。

A. これがカーリース最大の注意点です。前述の通り、自己都合での中途解約は、原則として認められていません。もし、転勤や結婚など、数年先のライフプランが不確定な場合は、契約期間が短いプランを選んだり、あるいは、中途解約に対応したオプションがあるリース会社を選ぶ、といった対策が必要です。契約前に、ご自身の将来設計と、契約期間がマッチしているか、慎重に検討してください。

【まとめ】「もったいない」に惑わされず、自分に合った車の乗り方を選ぼう

今回は、「カーリースはもったいない」という言葉の真意と、リースで損する人・得する人の違いについて解説しました。結論は、「車を所有すること」に価値を見出すか、「車を利用するサービス」として割り切るか、あなたの価値観次第で、カーリースの損得は変わるということでしたね。

あなたに合った車の持ち方を選びましょう。

1. 「自分の資産」として、長く自由に車を使いたいなら → 購入がおすすめ
2. 「初期費用0円・月々定額」で、手軽に新車に乗りたいなら → リースがおすすめ

「もったいない」という言葉のイメージだけで、選択肢から外してしまうのは、それこそ「もったいない」かもしれません。あなたのライフスタイルや、お金の使い方に、カーリースという選択肢は、本当にフィットしないでしょうか？まずは、人気のカーリース会社のサイトで、どんな車が、月々いくらで乗れるのか、具体的なプランを見てみることから始めてみてはいかがでしょうか。