日産 スカイライン（13代目：V37系）実力徹底レポート｜専門家が本音で語る試乗レビュー動画集

GT-R顔のデザインが特徴的な新型スカイライン。手放し運転も可能なプロパイロット2.0を搭載し、ハイブリッドモデルはパワフルで滑らかな加速が魅力。特に、その先進的な運転支援機能が高く評価されています。

GT-R顔となった新型スカイラインの内外装をチェック。Vモーショングリルが印象的なフロントマスクや、質感の上がったインテリアを紹介。後部座席の広さやゴルフバッグ4つを積載できるトランクも特筆されています。

注目の400Rの内外装を徹底チェック。405馬力を発生する3リッターV6ツインターボエンジンや、専用のレッドステッチが施されたスポーティな内装が特徴。細部の違いがクルマ好きの心をくすぐる一台です。

大注目のスカイライン400Rの徹底試乗。405馬力のパワフルな走りと、ダイレクトアダプティブステアリングによるシャープなハンドリングが魅力。「現代の羊の皮をかぶった狼」と評されるにふさわしい一台です。

プロパイロット2.0を徹底チェック。高速道路での手放し運転や、自動での車線変更支援など、そのきめ細やかな制御と高い追従性を詳しく解説。レベル2自動運転の中でも、最も進んだシステムと評価されています。

400Rの内外装をチェック。FRらしい美しいプロポーションと、新色のスレートグレーがフォルムの抑揚を際立たせています。キルティング加工されたシートなど、欧州車のような上質な内装も魅力です。

登場から時間が経つものの、今なお魅力的な400R。405馬力を誇るエンジンの気持ち良い吹け上がりと、乗り心地の良さが高く評価されています。アナログな操作感を好む人には、今が「買い時」と推奨されています。

ワークスチューニングされたスカイライン400RとオーラNISMOを比較。NISMOの手が入ることで、両車とも「やんちゃ」な楽しさが引き出されています。特に400Rは、隠れたポテンシャルが解放された刺激的な走りを体感できます。

1000台限定のスカイラインNISMOの内外装をチェック。空力性能を向上させた専用バンパーや、往年のGTロゴの復活、NISMOロゴ入りの専用パーツなど、その特別な仕様を詳しく解説。ステルスグレーのボディカラーも選択可能です。

スカイラインNISMOの試乗インプレッション。400Rとは別物と評されるその走りは、ランフラットではないタイヤによる快適性の高さと、しっとりとしたステアリングフィールが特徴。後席の乗り心地も高く評価されています。

スカイラインNISMOの公道初試乗。レカロシートの快適性や、420馬力を発生するエンジンの力強さが印象的。大人っぽいスポーツセダンと評され、そのパワフルさと上質さの融合が非常に価値のある一台と結論付けられています。