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トヨタ ハリアー(4代目:MXUA8#/AXUH8#/AXUP8#型)の概要
4代目ハリアー(MXUA8#/AXUH8#/AXUP8#型)は「感性品質」を追求した都市型SUVのパイオニア。GA-Kプラットフォームを基に、流麗なクーペフォルムと上質な内装を実現しました。パワートレインは2.0Lガソリン、2.5Lハイブリッドに加え、力強い走りと環境性能を誇る2.5Lプラグインハイブリッドも設定。乗り心地や静粛性を徹底的に磨き上げ、最新の「トヨタセーフティセンス」による高度な安全性能も備え、見て乗って心に響く一台です。
モータージャーナリストによるトヨタ ハリアー(4代目:MXUA8#/AXUH8#/AXUP8#型)の試乗レビュー
河口まなぶ氏の試乗レビュー
新型ハリアー概要解説。高品質なデザインはクーペ風フォルムと実用的な室内空間を両立。内装は馬の鞍をイメージ、12.3インチ画面や先進メーターが特徴。世界初調光パノラマルーフ、録画機能付デジタルミラー等先進装備も充実。高走行性能・静粛性、最新安全装備も魅力。
新型ハリアーとライバル比較。特に商品力の高さを強調。旧型も健闘する中、新型は先進安全装備や録画機能付きデジタルミラー等で競合をリードする可能性を示唆。都市型SUVとしてCX-5等と比較し、その優位性を分析。
新型ハリアープロト内外装徹底チェック。流麗な外観デザイン、上質内装、デジタルインナーミラー等の新機能に注目。一方、後席足元スペースや荷室の使い勝手には改善の余地ありとの意見も。総じて質感高い内外装が魅力的な一台と紹介。
新型ハリアープロト、ハイブリッドFF初試乗。滑らかでしなやかな走り、高い静粛性が特筆点。上質な乗心地に加え応答性の良いドライブトレーンも評価。静かさ故に路面音等が気になる場面も。総じて輸入車に匹敵する高品質な仕上がりと評価。
新型ハリアーガソリンモデル試乗。車の軽快さが際立ち、スムーズで気持ち良い動き出しを評価。動力性能に問題なくエンジンとCVTの組合せも良好。シャシー性能も高く軽快かつしなやかな乗心地が特徴。タイヤ音と振動がやや気になる点も。最も生き生きとした走りと結論。
新型ハリアー売れ筋ハイブリッドFF公道初試乗。雨天ながら静粛性・乗心地の良さ、特に低速での滑らかさを高評価。録画機能付デジタルミラーや音声操作調光パノラマルーフ等特徴的装備も紹介。ウインカー位置には賛否両論ある模様。
新型ハリアーHV 4WDとガソリンFF比較試乗。各特徴を解説。都市型SUVの走行フィールではHV FFが最も優れるとしつつ、ガソリン車の軽快な走りも高評価。最終的には個々のニーズや好みに合わせたモデル選択が重要と結論。
ハリアーPHV内外装チェック。内外装共に質感高く、特に内装は競合上位車種以上と評価。専用グリル・バッジ、ツートン外装、上質内装デザインを詳説。録画機能付デジタルミラーや非常時給電コネクタも特筆。価格620万円も質感と性能から納得との意見。
新型ハリアーPHV試乗。EV走行の静粛性と滑らかさ、力強い加速性能を強調し、従来より2クラス上の上質感と評価。競合車と比較しても質感の高さやEV走行の優位性を指摘。価格に見合う価値ある一台として強く推奨。