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スズキ スイフト（5代目：A2L型）の概要
5代目スイフト（A2L型）は「エネルギッシュ×軽やか」をコンセプトに、日常の移動を遊びに変えるスマートコンパクトとして誕生。エクステリアは、ボディ全体を包み込むようなラウンド形状で、躍動感を表現しています。新開発の高効率1.2L 3気筒エンジンと新CVTを搭載し、優れた燃費性能と軽快な走りを両立。マイルドハイブリッドや5MTも設定されています。進化した「デュアルセンサーブレーキサポートII」など、安全装備も充実した一台です。
モータージャーナリストによるスズキ スイフト（5代目：A2L型）の試乗レビュー
河口まなぶ氏の試乗レビュー
「スイフトコンセプト」と「eVX」をジャパンモビリティショーから紹介。スイフトコンセプトはスポーティさに優しさや上質さが加わったデザインが特徴で、新世代HVや充実の運転支援機能も搭載。一方eVXは「EV×SUV」のハイテクSUVで、未来的なデザインと浮遊感ある内装が印象的。2025年市場投入を目指す。
新型スイフトは愛らしいフロントデザインが特徴。全長は15mm延長。内装はコンパクトカーと思えぬ質感で、特にステアリング周りはスポーツカーの様。新開発1.2L 3気筒エンジンで燃費向上、5MTにもマイルドHV採用。後席や荷室もコンパクトながら工夫された設計。
新型スイフト試乗。1.2L 3気筒エンジンは日常使いで十分力強く、2千～3千回転域の加速を評価。硬めのサスだがボディ安定性が高くスポーティな走り。ロードノイズはあるが高速静粛性は予想より良好。後席乗心地は高速では快適も、一般道では揺れや音が大きくなる傾向あり。
新型スイフトの内外装を徹底チェック。新開発1.2L 3気筒エンジンの優れた燃費(CVT:24.5km/L, MT:25km/L超)に注目。アダプティブハイビームや全車速追従ACCなど安全装備の進化も詳説。
新型スイフトMTは新開発1.2L直3エンジンとマイルドHVの組み合わせが国内初。車重920kgと軽量で軽快な走りが特徴。MTの操作性も良好で25.4km/Lの低燃費を実現。日常使いでの運転の楽しさと経済性の高さを高く評価。