メインコンテンツへスキップ

CarVideoCollection

日産 セレナ(6代目:C28型)実力徹底レポート|専門家が本音で語る試乗レビュー動画集

投稿日:2025年5月30日| 最終更新日:2025年6月10日
カテゴリ:
メーカー:日産
目次
  • 日産 セレナ(6代目:C28型)の概要
  • モータージャーナリストによる日産 セレナ(6代目:C28型)の試乗レビュー

日産 セレナ(6代目:C28型)の概要

6代目セレナ(C28型)は「家族との遠出を『特別な体験』に変えるBIG&FUNミニバン」がコンセプト。広大な室内空間と多彩なシートアレンジはそのままに、最上位グレード「LUXION」には高速道路でのハンズオフも可能な「プロパイロット2.0」を搭載しました。第2世代「e-POWER」は新開発1.4L発電専用エンジンとの組み合わせで、より力強く静かな走りを実現。最新の安全技術と快適装備で、家族みんなの移動を革新する一台です。

モータージャーナリストによる日産 セレナ(6代目:C28型)の試乗レビュー

河口まなぶ氏の試乗レビュー

新型セレナ最上級「ルクシオン」内外装チェック。洗練されたデザイン、e-POWER専用新開発1.4Lエンジン、進化したプロパイロット2.0や駐車支援メモリー機能が注目点。上質追求の内装や2・3列目快適性、多彩なシートアレンジ等ミニバン機能も進化と強調。


新型セレナe-POWER試乗。電動駆動の静粛性と滑らか加速を強調、競合車比でもEV感が際立つと評価。内装質感向上や高遮音性も特筆され上質乗心地を期待。一方、高速燃費や一部操作系配置に改善の余地ありとの意見も。最上級グレードの運転支援や装備充実も注目。


新型セレナガソリンモデル試乗。静粛性・乗心地・操縦安定性の高さが際立つ。特に路面振動や風の影響受けにくい安定感、滑らか操舵性、フラットな乗心地、ロール抑制コーナリングを高評価。前方視界の広さも特筆。使い易さに加え走行性能向上が核心的意見。


新型セレナのハイウェイスターとオーテック内外装紹介。ハイウェイスターは縦型ランプとVモーショングリル、内装ダブルステッチ等に注目。オーテックは専用グリルや銀パーツ、青基調の上質内外装が魅力。特にデザイン差、素材質感、細部装飾に注力と強調。


セレナe-POWER最上級「ルクシオン」と売れ筋「ハイウェイスター」内外装比較。外観差小も内装シート素材や装備、特に2列目仕様に顕著な差。ルクシオンは上質内装と先進装備充実、ハイウェイスターは実用性とコスパに優れると強調。魅力は個々のニーズによる。


新型セレナe-POWERの2グレード比較試乗。売れ筋はコスパ優れるも、上級グレードはタイヤ違いからロードノイズや乗心地で期待外れな印象。静粛性や先進装備は評価も価格差程の優位性は感じず。実車比較検討を推奨。


セレナ新搭載のハイテク4駆E-4ORCEが最大の注目点。内外装チェックを通じ最新デザインや機能、特にE-4ORCEによる走行性能への期待感を示唆。Mクラスミニバン市場での価格帯上昇にも言及、ハイテク機能搭載による価格変化も重要ポイント。


新型セレナe-4ORCE(モーター4駆)試乗。従来e-POWER比で走行性能と静粛性向上を強調、特に乗心地の良さや滑らか加速を評価。Eペダル操作感に改善の余地ありとの意見も。e-4ORCEがセレナの魅力を高め上質ミニバンとしての新価値提供と注目。

投稿ナビゲーション

前の記事 ホンダ ステップワゴン(6代目:RP6/RP7/RP8型)実力徹底レポート|専門家が本音で語る試乗レビュー動画集
次の記事 日産 ノート(3代目:E13型)実力徹底レポート|専門家が本音で語る試乗レビュー動画集

国産車メーカー

  • レクサス
  • トヨタ
  • ホンダ
  • 日産
  • スズキ
  • ダイハツ
  • マツダ
  • スバル
  • 三菱

カテゴリ

  • ニュース
  • リコール情報
Copyright © 2025 CarVideoCollection. All rights reserved.