LCAレポートが示す低炭素フットプリント
ボルボカーズは今夏より新型最上位EVセダン『ES90』の生産を開始すると発表した。公表されたLCAレポートによると、欧州エネルギーミックス充電時のカーボンフットプリントは31トン、風力発電充電時は26トンと算出。従来のS90マイルドハイブリッド比で約50％、プラグインハイブリッド比で約30％低減し、EVモデル中でも最低水準を実現した。ES90は800Vシステムと空気抵抗係数0.25を備え、製造には29％のリサイクルアルミ、18％のリサイクルスチール、16％のリサイクルポリマーを使用。FSC認証ウッドやリサイクルPET素材などサステナブル素材も採用。また、EX40やEC40と比較しても低い数値を記録し、ボルボ車中で最も低いフットプリントを達成。ボルボカーズは2019年にLCAレポートを全EVモデルで公表すると約束し、今回ES90で5モデル目の公開となる。
低炭素設計と高効率技術の融合に驚き
ES90は、単に走るだけの車ではなく、ライフサイクル全体で環境負荷を極力抑えようという姿勢が伝わってきます。LCAレポートを見ると、欧州エネルギーミックス充電時で31トン、風力発電なら26トンという数値は驚異的ですし、従来のS90比50％、PHEV比30％の低減は説得力があります。
800Vシステムによる高速充電対応や、空気抵抗係数0.25のボディデザインは、走りと効率の両立を目指すボルボらしいバランス感覚が光ります。特に長距離ドライブでの充電時間短縮は、EVの実用性を一段と高めるでしょう。
また、アルミ29％、スチール18％、ポリマー16％と素材のリサイクル率を明示する透明性は、エコ意識の高いユーザーに響くはず。室内のFSC認証ウッドやリサイクルPET素材の質感も、サステナブルながら上質なインテリアを演出していて好印象です。
5モデル目となるLCAレポートの公開は、ボルボがサステナビリティに真摯に取り組む姿勢を強く印象づけます。今後、他メーカーにも同様の取り組みが広がるか注目したいところですね。
引用：ボルボの新型最上位EVセダン『ES90』、今夏から生産開始
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