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スズキ ソリオ(4代目:MA27S/MA37S型)ユーザー評価と動画レビューで徹底検証【購入検討者必見!】

投稿日:2025年6月4日| 最終更新日:2025年6月10日
カテゴリ:
メーカー:スズキ

【音声配信】スズキ ソリオ(4代目)の概要

この記事の概要を音声で配信しています。

目次

  • スズキ ソリオ(4代目:MA27S/MA37S型)の概要
  • スズキ ソリオ(4代目:MA27S/MA37S型)の主要諸元
  • スズキ ソリオ(4代目:MA27S/MA37S型)の主な変更履歴
  • スズキ ソリオ(4代目:MA27S/MA37S型)のレビュー動画
  • スズキ ソリオ(4代目:MA27S/MA37S型)のオススメポイント
  • スズキ ソリオ(4代目:MA27S/MA37S型)を購入する前に知っておきたい注意点・懸念点
  • スズキ ソリオ(4代目:MA27S/MA37S型)の購入を検討している人のレビュー
  • スズキ ソリオ(4代目:MA27S/MA37S型)の購入者レビュー
  • スズキ ソリオ(4代目:MA27S/MA37S型)の新車購入ガイド
  • スズキ ソリオ(4代目:MA27S/MA37S型)の中古車購入ガイド

スズキ ソリオ(4代目:MA27S/MA37S型)の概要

スズキ ソリオは、ワゴンRの派生モデル「ワゴンRワイド」から続く、コンパクトトールワゴンの先駆的存在。「小さなクルマ、大きな未来」を体現し、扱いやすい5ナンバーサイズに、両側スライドドアと広大な室内空間を実現。歴代モデルは常に、家族の日常に寄り添う使い勝手と、時代に即した経済性・安全性を追求し続けています。

スズキ ソリオ(4代目:MA27S/MA37S型)の主要諸元

(記事作成年月:2025年6月 / 代表モデル:ソリオ HYBRID MZ FF マイルドハイブリッド)

項目 ソリオ HYBRID MZ (FF / マイルドハイブリッド)
駆動方式 FF (前輪駆動)
型式 5AA-MA27S
全長 (mm) 3,790
全幅 (mm) 1,645
全高 (mm) 1,745
ホイールベース (mm) 2,480
車両重量 (kg) 990
乗車定員 (名) 5
エンジン種類 水冷直列4気筒DOHC 吸排気VVT マイルドハイブリッド
エンジン型式 K12C
総排気量 (L) 1.242
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) 67[91]/6,000
エンジン最大トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 118[12.0]/4,400
モーター型式 WA05A (ISG:モーター機能付発電機)
モーター最高出力 (kW[PS]/rpm) 2.3[3.1]/800
モーター最大トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 50[5.1]/100
使用燃料種類 無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量 (L) 32
燃費 (WLTCモード km/L) 19.6
トランスミッション CVT(無段変速オートマチック)
最小回転半径 (m) 4.8
タイヤサイズ(前・後) 165/65R15
車両本体価格 (消費税込み 円) 2,148,300円~

※上記は代表的なグレード「ソリオ HYBRID MZ (FF/マイルドハイブリッド)」の諸元であり、2025年6月現在の情報の一例です。年式、オプション装着状況、改良などにより数値は異なる場合があります。
※車両本体価格はメーカー希望小売価格(消費税込み)の一例であり、地域や販売店、オプション選択によって異なります。リサイクル料金、保険料、税金(環境性能割・自動車重量税・自動車税種別割など)、登録等に伴う費用は別途必要です。
※燃費は定められた試験条件のもとでの値です。実際の走行時には、気象、道路、車両、運転、整備などの状況により異なります。

スズキ ソリオ(4代目:MA27S/MA37S型)の主な変更履歴

  • 2020年11月25日発表(12月4日発売):「GOODパフォーマンスコンパクト」をコンセプトに、4代目となる新型ソリオ(MA27S型)および、より個性的で存在感のあるエクステリアデザインを持つ派生モデル「ソリオ バンディット」が登場しました。新プラットフォーム「HEARTECT(ハーテクト)」を採用し、全長・全幅を拡大(5ナンバーサイズは維持)することで、クラストップレベルの広い室内空間と拡大された荷室を実現。パワートレインは、1.2LデュアルジェットエンジンにISG(モーター機能付発電機)を組み合わせたマイルドハイブリッドシステムを主力とし、一部廉価グレードにはガソリン車も設定。予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」も大幅に進化し、全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール(ACC)やカラーヘッドアップディスプレイなどが採用されました(グレード別設定)。
  • 2022年12月15日:ソリオおよびソリオ バンディットに、待望のストロングハイブリッド(フルハイブリッド)モデル(型式:MA37S型)が追加設定されました。このハイブリッドシステムは、1.2Lデュアルジェットエンジンと、小型・軽量ながら高効率な駆動用モーター(MGU)、そして伝達効率に優れる5AGS(オートギヤシフト)を組み合わせたスズキ独自のパラレル方式を採用。EV走行の頻度と領域を大幅に拡大し、WLTCモードで22.3km/L(HYBRID SZ/MZ 2WD)という優れた燃費性能と、モーターによる力強くダイレクトな走りを両立。「エコモード」と「標準モード」の2つの走行モードも備えます。この追加設定と同時に、既存のマイルドハイブリッド車およびガソリン車も一部仕様変更(例:USB電源ソケットをType-A 2個からType-A 1個+Type-C 1個に変更など)が行われました。
  • 2023年12月頃:(※具体的な発表日は情報源により若干の差異があるため「頃」と表記)

    一部仕様変更が実施されました。この改良では、主に法規対応(例:後退時車両直後確認装置の標準化など)や、安全装備の機能向上(例:一部運転支援機能の作動条件の見直しや検知性能の向上など)が図られました。また、快適装備の標準化グレードが拡大されたり、内外装カラーのラインアップが見直され新色が追加(あるいは一部廃止)されるなど、商品魅力の維持・向上が図られています。原材料価格の高騰などを背景としたメーカー希望小売価格の改定もこのタイミングで伴うことが一般的です。

  • 2024年~現在(2025年6月):上記2023年12月頃の一部仕様変更以降、この期間にフルモデルチェンジに匹敵するような大規模な変更は発表されていません。しかしながら、コンパクトトールワゴン市場は依然として競争が激しく、スズキは今後も市場のニーズや法規対応、そして技術トレンドの変化に合わせ、ボディカラーのラインアップ変更、一部グレードにおける標準装備やオプションパッケージの仕様最適化、あるいは魅力的な装備を追加した特別仕様車の設定といった、年次改良レベルでの細やかなアップデートを適宜行っていくことが予想されます。

※上記は主な発表・発売時期と変更の概要です。具体的な改良内容、特別仕様車の詳細、最新の情報については、常にスズキ株式会社の公式サイトまたは正規販売店にてご確認ください。

スズキ ソリオ(4代目:MA27S/MA37S型)のレビュー動画

4代目ソリオ、広さと使い勝手の進化に注目。HEARTECTの走りと快適性、マイルドハイブリッドの実力をプロが解説。

ソリオ ストロングハイブリッド試乗。AGSとモーターが生み出す独特の走行フィールと、その高い経済性をジャーナリストが本音で評価。

ソリオ バンディットの精悍なデザインと上質な内装をチェック。スズキセーフティサポートの進化や、家族に嬉しいユーティリティも紹介。

スズキ ソリオ(4代目:MA27S/MA37S型)の試乗動画や内外装レビューはこちらのギャラリーでまとめてチェック!

これらの動画レビューは、4代目ソリオおよびソリオ バンディットの多岐にわたる魅力や走行フィール、そして各パワートレインの特性を具体的にお伝えすることを目的としています。ただし、試乗環境や評価者の視点、評価時期により印象が異なる場合もございます。多角的な情報収集の一助としてご活用いただき、最終的なご判断は、ご自身での実車確認と試乗体験に基づいて行うことを強く推奨いたします。

スズキ ソリオ(4代目:MA27S/MA37S型)のオススメポイント

  1. 5ナンバーサイズに凝縮された、クラス最大級の広大な室内空間と荷室ユーティリティ:

    全長を先代より80mm(標準車)延長しつつ、全幅は5ナンバーサイズを堅持。この絶妙なボディサイズに、大人4人がゆったりとくつろげる広大な室内空間と、荷室床面長を100mm拡大した大容量ラゲッジスペースを実現。日常の買い物から家族旅行まで、あらゆるシーンでその恩恵を実感できます。

  2. 選べる2つのハイブリッドシステム!マイルドハイブリッドと力強いストロングハイブリッド:

    4代目ソリオは、経済的な1.2Lマイルドハイブリッド(CVT)に加え、2022年12月からはEV走行領域が広く力強い加速が魅力の1.2Lストロングハイブリッド(5AGS)も選択可能に。ライフスタイルや走りの好みに合わせて、最適な電動化技術を選べるのは大きなアドバンテージです。どちらも優れた燃費性能を誇ります。

  3. 両側パワースライドドアと多彩なシートアレンジが生む、抜群の乗降性と使い勝手:

    後席両側パワースライドドア(一部グレードに標準またはオプション)は、狭い場所での乗り降りや、小さなお子様連れの場合に絶大な効果を発揮。独立してスライド&リクライニング可能なリアシートや、フラットになる荷室など、多彩なシートアレンジにより、乗員数や荷物の量に合わせて自在に空間を使いこなせます。

  4. 安心を高める先進安全技術「スズキ セーフティ サポート」と充実の快適装備:

    衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」をはじめ、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、そして全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール(ACC)(一部グレード)などを搭載した「スズキ セーフティ サポート」が、日々の運転をサポート。カラーヘッドアップディスプレイやスリムサーキュレーターなど、快適装備も充実しています。

  5. 標準モデルと「ソリオ バンディット」が魅せる、2つの個性的なスタイリング:

    標準のソリオは、上質感とダイナミックさを兼ね備えた親しみやすいフロントマスクが特徴。一方、「ソリオ バンディット」は、2段構えのLEDヘッドランプや専用デザインのグリル、エアロパーツにより、精悍で存在感あふれるスタイリングを実現。どちらを選ぶか、個性を表現する楽しみもソリオならではの魅力です。

スズキ ソリオ(4代目:MA27S/MA37S型)を購入する前に知っておきたい注意点・懸念点

  1. NAエンジンベースのパワートレインと、高速・登坂時の余力:

    1.2Lエンジンをベースとするマイルドハイブリッドおよびストロングハイブリッドは、日常域では十分な性能を発揮します。しかし、車両重量が約1トンに達するトールワゴンであり、多人数乗車時や高速道路での追い越し、急な登坂路などでは、もう少し力強さが欲しいと感じる場面があるかもしれません。特にターボエンジンの設定はありません。

  2. ストロングハイブリッド車(MA37S型)に採用される5AGSの変速フィール:

    ストロングハイブリッド車に搭載される5AGS(オートギヤシフト)は、ダイレクトな伝達効率とEV走行の拡大に貢献しますが、その構造上、自動変速時にCVTやトルコンATとは異なる独特のシフトフィール(僅かな駆動力の途切れや変速感)があります。このフィーリングが自身の好みに合うか、試乗での確認が不可欠です。

  3. インテリアの質感と、一部ライバルとの比較における見劣り感:

    機能的で広々としたインテリアですが、ダッシュボードやドアトリムなどには硬質な樹脂パーツが多く用いられています。同クラスのライバルであるトヨタ ルーミーのカスタム系グレードなどと比較すると、細部の質感や加飾の面でややシンプルに感じられるかもしれません。上質感を重視する方は注意が必要です。

  4. 先進安全装備「スズキ セーフティ サポート」の機能範囲:

    全車速追従機能付ACCやデュアルカメラブレーキサポートなど、充実した予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」を搭載していますが、ライバルの一部最新モデルが採用するような、より高度なハンズオフ機能付き運転支援や、高度駐車支援システム(ステアリング操作まで自動化するもの)は現状設定されていません。

  5. 全高のあるボディ形状ゆえの横風安定性と、高速走行時の静粛性:

    1,745mmという高い全高は広大な室内空間に貢献する一方、高速道路などでの強い横風に対しては、やや影響を受けやすい傾向があります。また、ロードノイズや風切り音についても、速度域が上がると、より背の低いモデルと比較して目立ってくる可能性があります。長距離・高速走行が多い方は留意すべき点です。

スズキ ソリオ(4代目:MA27S/MA37S型)の購入を検討している人のレビュー

(30代前半・夫婦(幼児2人)・子供の送迎、日常の買い物、週末の公園など)

子供が2人いるので、ソリオのスライドドアと広い室内は魅力的。チャイルドシート2つでも余裕かな?マイルドハイブリッドとストロングハイブリッド、どっちが良いか悩んでいます。安全装備も重要。ルーミーと比べて、走りの質感や後席の快適性も確かめたいです。

(60代後半・夫婦・日常の足、通院、たまに孫を乗せる)

ソリオのストロングハイブリッドが気になっています。EV走行が長いと静かで運転も楽そう。5AGSの変速ショックがどんな感じか試してみたい。乗り降りのしやすさや視界の広さも大事。孫を乗せるので、後席の快適性と安全装備も重視しています。

(40代・女性・軽自動車からの乗り換え、もう少し広い室内と積載性が欲しい)

今の軽が手狭になったので、5ナンバーで広いソリオに注目。スライドドアはやっぱり便利そう。バンディットのデザインもカッコイイけど、標準モデルも捨てがたい。ハイブリッドの燃費も良さそうだし、試乗して運転のしやすさを確認したいです。

(30代・男性・趣味の道具(自転車、釣り具など)の運搬、友人とのドライブ)

ソリオバンディットのマイルドハイブリッドを検討中。見た目もスポーティだし、荷室も広そうで趣味の道具が積めるかな。後席を倒した時のフラットさも重要。友人を乗せてのドライブもするので、後席の乗り心地やパワーも気になります。ターボがないのが少し残念。

(20代後半・男性・主に都市部での通勤、経済性と取り回しやすさ重視)

毎日の通勤用に、ソリオのHYBRID MXかGグレードを考えています。燃費が良くて小回りが利くのが一番。スライドドアも便利そう。安全装備も標準でどれくらい付いているか確認したい。価格と装備のバランスが良いか、ルーミーとも比較検討中です。

スズキ ソリオ(4代目:MA27S/MA37S型)の購入者レビュー

(30代後半・女性・主に子供(2人)の送迎と買い物・ソリオ HYBRID MZ (FF マイルドハイブリッド 2023年式) 購入)

HYBRID MZ、本当に子育て世代の味方です!両側パワースライドドアと広い室内は、子供2人を乗せるのに最高。スリムサーキュレーターも後席まで快適です。マイルドハイブリッドは街乗りで十分スムーズだし、燃費も良くて助かっています。

(50代・男性・通勤と週末のドライブ、静かで力強い走りを求めて・ソリオ HYBRID SZ (FF ストロングハイブリッド 2024年式) 購入)

ストロングハイブリッドのSZを選びました。EV走行が想像以上に長く、モーターの力強い加速が気持ち良いです。5AGSも慣れるとダイレクト感があって面白い。通勤時の静粛性も高く、燃費も満足。ヘッドアップディスプレイも見やすくて良いですね。

(20代後半・男性・初めてのトールワゴン、デザイン重視・ソリオ バンディット HYBRID MV (FF マイルドハイブリッド 2022年式) 購入)

バンディットの迫力あるフロントマスクに一目惚れ!内装も専用デザインでカッコイイです。マイルドハイブリッドでも街中やバイパスなら十分な走り。小回りも利くし、運転していて楽しい。友達からも「お洒落だね」と褒められて満足しています。

(70代・夫婦・近所の買い物や通院、安全で乗り降りしやすい車・ソリオ HYBRID MX (FF マイルドハイブリッド スズキセーフティサポート付 2023年式) 購入)

HYBRID MXは乗り降りが本当に楽で助かっています。床も低いし、スライドドアも軽い力で開け閉めできます。視界も広くて運転しやすい。安全ブレーキもしっかりしていて安心です。毎日、近所へ気軽に出かけられるようになりました。

(40代・男性・趣味の道具運搬と時々の家族利用・ソリオ G (FF マイルドハイブリッド 2021年式) 購入)

Gグレードのマイルドハイブリッドですが、荷室の広さとシートアレンジの多彩さに驚きました。後席を倒せば自転車も積めるし、フラットになるのが良い。普段は燃費も良く、いざという時には家族も乗せられる。実用性が高くて重宝しています。

スズキ ソリオ(4代目:MA27S/MA37S型)の新車購入ガイド

スズキ ソリオ(4代目:MA27S/MA37S型)は、「GOODパフォーマンスコンパクト」をコンセプトに、扱いやすい5ナンバーサイズながら広大な室内空間と優れた燃費性能、そして多彩なユーティリティを実現したコンパクトトールワゴンです。2020年12月のデビュー以来、特にファミリー層から高い支持を得ており、2022年12月には待望のストロングハイブリッドモデルも追加されました。この人気モデルを新車で購入するための基本的な流れと、専門家としての重要なチェックポイントを詳細に解説します。

1. 新車購入の基本的な流れ

  1. 情報収集とソリオのグレード・仕様理解、予算策定:

    • ソリオのグレード構成(標準ソリオのG/HYBRID MX/HYBRID MZ、ソリオ バンディットのHYBRID MV/HYBRID SV/HYBRID SZ)、各グレードの標準装備と選択可能なメーカー/ディーラーオプション、パワートレイン(1.2Lマイルドハイブリッド[MA27S]/1.2Lストロングハイブリッド[MA37S])、駆動方式(2WD/4WD[マイルドハイブリッド車に設定])、ボディカラー(バンディット専用2トーンカラー含む)、インテリア仕様、予防安全機能「スズキ セーフティ サポート」の詳細、9インチHDディスプレイメモリーナビゲーション(オプション)の機能、スリムサーキュレーターの有無などについて、公式サイト、カタログ、専門家のレビュー記事等で徹底的に情報を収集・比較します。
    • ご自身のライフスタイル、家族構成、主な使用用途(日常の送迎、買い物、週末のレジャー、長距離移動の頻度等)、年間走行距離、そしてクルマに求める価値(室内空間の広さ、乗降性、燃費、安全性、運転支援機能、デザイン等)を明確にし、最適なグレード、パワートレイン、オプションの組み合わせを絞り込みます。
    • 車両本体価格に加え、必要なオプションの費用、各種税金(環境性能割、自動車重量税、自動車税種別割)、自賠責保険料、リサイクル料金、登録諸費用(ディーラー手数料含む)など、全ての費用を含めた総支払額を算出し、現実的な予算計画を立てます。スズキの残価設定クレジット「かえるプラン」なども検討材料です。
  2. 販売店(スズキアリーナ店など)の選定と試乗予約・実車確認:

    • お近くのスズキアリーナ店やスズキの看板を掲げる販売代理店を選定します。複数の店舗で見積もりを取得し、販売条件や担当者の専門知識、提案力を比較することも有効なアプローチです。
    • 訪問前に、必ず試乗の予約を入れましょう。特に比較検討したいパワートレイン(例:マイルドハイブリッドとストロングハイブリッドの乗り味の違い、AGSのフィーリング[ストロングHV])や、体感したいシートアレンジ、スリムサーキュレーターの効果、先進機能(例:全車速追従機能付ACC、ヘッドアップディスプレイ)があれば、事前に伝えておくことで、当日の確認がスムーズかつ有意義に進みます。
  3. 試乗によるソリオの実力評価と比較検討:

    • 新プラットフォーム「HEARTECT」がもたらす操縦安定性、乗り心地(特に後席)、静粛性を、市街地、郊外路などで体感します。マイルドハイブリッドのスムーズな発進・加速と、ストロングハイブリッドのEV走行領域の広さや力強いモーター駆動、そして5AGSの変速フィールも重要なチェックポイントです。
    • 運転席からの視界の広さ、ドライビングポジション、メーター類や9インチナビ(装着車の場合)の視認性と操作性、内装の質感(グレードによる差異)、前後席の乗降性(特に両側パワースライドドアと低いステップ地上高)、多彩なシートアレンジと操作のしやすさ、荷室の広さと使い勝手(床下収納など)を実車で細かく検証します。
    • 直接的な競合車となるトヨタ ルーミーや、軽スーパーハイトワゴン(タント、N-BOX、スペーシアなど)とも、価格帯や室内空間の広さという観点で比較検討を行い、ソリオならではの5ナンバーコンパクトトールワゴンの価値を客観的に評価します。
  4. 見積もり取得と条件交渉:

    • 最終的に絞り込んだグレード、パワートレイン、メーカーオプション、ディーラーオプション、ボディカラーを決定し、販売店に正式な見積書(諸費用込み)の作成を依頼します。
    • 見積書の内容(車両本体価格、オプション価格、税金・諸費用の各項目、値引き額、下取り価格(あれば)、支払い総額)を詳細に確認し、不明点は全て質問して解消します。車両本体からの値引き、オプション装備のサービス、下取り車の査定額アップなど、納得のいく購入条件を引き出すための交渉を行います。
  5. 契約手続き:

    • 全ての条件(仕様、価格、支払い方法、登録予定時期、納車予定日など)に合意したら、売買契約を締結します。契約書は細部まで丁寧に読み合わせ、内容を完全に理解した上で署名・捺印(実印と印鑑証明書が必要な場合あり)します。
    • 契約時には、申込金(手付金)が必要となるのが一般的です。
    • 登録に必要な書類(印鑑証明書、住民票、委任状等。軽自動車ではないため、これらが必要)は、事前に販売店から指示がありますので、漏れなく準備します。
  6. 納車までの準備:

    • 自動車保険(任意保険)の新規加入または車両入替手続きを、納車日までに確実に完了させます。
    • 駐車場を確保し、車庫証明(自動車保管場所証明書)の申請手続きを行います。
  7. 納車:

    • 指定された日時に販売店にて車両の最終確認を行います。注文内容と相違ないか、内外装に傷や汚れがないかを、担当者と共に細心の注意を払ってチェックします。
    • 車両の主要な機能や装備の操作方法、特に「スズキ セーフティ サポート」やハイブリッドシステムに関する説明を十分に受け、車検証、自賠責保険証、保証書、取扱説明書、スペアキー等の重要書類や付属品を確実に受け取ります。
    • 契約に基づいた残金の支払いが完了していることを確認し、新しいソリオとのカーライフが始まります。

2. スズキ ソリオ(4代目:MA27S/MA37S型)購入時の主なチェックポイント

  • パワートレインの選択(マイルドハイブリッド vs ストロングハイブリッド):

    • マイルドハイブリッド(MA27S型):1.2Lエンジン+ISG+CVT。スムーズな発進・加速と日常域での十分な動力性能、そして比較的安価な車両価格が魅力。
    • ストロングハイブリッド(MA37S型):1.2Lエンジン+駆動用モーター(MGU)+5AGS。EV走行領域が広く、より力強いモーター駆動と優れた燃費性能(特に市街地)が特徴。ただし、車両価格はマイルドハイブリッドより高め。AGSのフィーリングも確認を。
  • デザインラインの選択(標準ソリオ vs ソリオ バンディット)とグレード:

    • 標準ソリオは親しみやすく上質なデザイン。ソリオ バンディットは専用の精悍なフロントマスクとエアロパーツで個性を主張。各々にG、HYBRID MX/MV、HYBRID MZ/SZ/SVといったグレードがあり、装備内容(両側パワースライドドア、LEDヘッドランプ、快適装備、安全装備など)が異なります。
  • 先進安全装備「スズキ セーフティ サポート」の搭載内容確認:

    • 衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」は多くのグレードに標準装備。全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール(ACC)や車線逸脱抑制機能、ヘッドアップディスプレイ(カラー)は、HYBRID MZ/SZ/SVなどに搭載。必要な安全機能が選択グレードに含まれているか確認。
  • メーカーオプション・ディーラーオプションの戦略的選択:

    • 9インチHDディスプレイメモリーナビゲーション(全方位モニター用カメラパッケージ対応)、後席用スリムサーキュレーター(一部グレード標準)、両側パワースライドドア(一部グレードはオプション)など、後付けが難しいメーカーオプションは慎重に。フロアマットやドアバイザー、内外装のアクセサリーパーツも豊富。
  • ボディカラーとインテリアのコーディネート:

    • ソリオ/バンディット共に多彩なモノトーンカラーに加え、バンディットには2トーンルーフ仕様も設定。インテリアカラーもグレードやモデルによって異なります。内外装の調和と自身の好みを重視。
  • 納期(2025年6月4日現在)の確認:

    • ソリオは人気コンパクトトールワゴンであり、特にストロングハイブリッドモデルや特定の人気グレード・カラーは納期が長期化する可能性があります。最新の納期情報を契約前に必ず販売店に確認し、ご自身の計画と照らし合わせてください。
  • ソリオ試乗時の深掘りチェックポイント:

    • パワートレイン別走行フィール:マイルドハイブリッドの滑らかさ、ストロングハイブリッドのEV走行感とAGSの変速リズム。両者の加速力、静粛性。
    • HEARTECTプラットフォームの乗り心地と操縦安定性:5ナンバーサイズとは思えないしっかり感と、トールワゴンとしてのロール感の少なさ。
    • 室内空間とユーティリティ:運転席からの視界、後席の足元・頭上空間、センターウォークスルーの使い勝手、荷室の広さとシートアレンジの容易さ、スリムサーキュレーターの効果。
  • 5ナンバー登録車としての経済性と支払いプラン:

    • 軽自動車よりは税金が高いものの、コンパクトカーとしては維持費が比較的安価。スズキの「かえるプラン」などの残価設定型クレジットや、その他の支払い方法を比較検討し、月々の負担や総支払額を考慮して最適なプランを選びましょう。

スズキ ソリオ(4代目:MA27S/MA37S型)の中古車購入ガイド

2020年12月にフルモデルチェンジした4代目スズキ ソリオ(MA27S/MA37S型)は、そのコンパクトな5ナンバーサイズに凝縮された広大な室内空間と優れたユーティリティで、ファミリー層を中心に高い人気を誇るコンパクトトールワゴンです。2022年12月には待望のストロングハイブリッドモデルも追加され、中古車市場でも選択肢が広がっています(2025年6月4日現在)。ここでは、4代目ソリオの中古車選びで失敗しないための、専門的視点からの購入ガイドを詳しく解説します。

1. 中古車購入の基本的な流れ

  1. 情報収集と予算・希望条件の明確化(パワートレインの選択が鍵):

    • ソリオのグレード(G、HYBRID MX、HYBRID MZ、バンディットHYBRID MV/SV/SZなど)、パワートレイン(1.2Lマイルドハイブリッド[MA27S]/1.2Lストロングハイブリッド[MA37S]/初期にはガソリン車も設定あり)、年式による改良点(特に2022年12月のストロングハイブリッド追加、2023年12月の装備向上など)を詳細に把握します。希望する走行距離、ボディカラー、必須装備(両側パワースライドドア、安全装備のレベル、ナビ等)をリストアップ。
    • 中古車情報サイト(カーセンサー、グーネットなど)やスズキの認定中古車検索サイト(スズキ中古車取扱店情報、「OK保証」付き車両など)を活用し、希望条件に合致するソリオの中古車流通状況、価格相場を徹底的に調査します。ストロングハイブリッドは2023年式以降が中心となります。
    • 車両本体価格に加え、各種税金(自動車税種別割の未経過相当額、環境性能割等)、自賠責保険料未経過相当額、登録諸費用、納車費用、販売店手数料など、総支払額を念頭に予算を設定します。
  2. 車両検索と信頼できる販売店の選定:

    • 条件に合うソリオが見つかったら、その車両を取り扱う販売店を選びます。スズキ正規ディーラーが運営する認定中古車は、車両の品質検査基準、保証内容(例:「OK保証」)、アフターサービスの面で安心感があります。
    • その他、実績のある大手中古車販売チェーンやコンパクトカー専門店も選択肢となりますが、その場合は販売店の評判、第三者機関による車両鑑定の有無、保証制度の詳細、整備工場の併設状況などを総合的に比較検討することが重要です。
  3. 実車確認(内外装、機関、装備)と試乗:

    • 候補車両を絞り込んだら、販売店に連絡を取り、実車確認と試乗のアポイントを入れます。ソリオ特有の広い室内空間やシートアレンジ、スライドドアの動作などを実際に確認しましょう。
    • 車両状態のチェック:内外装の傷、凹み、塗装の状態、タイヤの製造年と残り溝、灯火類、各スイッチの動作、シートの汚れやへたり(特にファミリーユースでの使用感)、装備品(ナビ、エアコン、パワースライドドア、スリムサーキュレーター等)の動作を徹底的に確認します。
    • 修復歴の有無、冠水歴の有無は中古車選びの最重要確認項目です。車両状態評価書(鑑定書)の提示を求め、詳細な説明を受けましょう。
    • 試乗:各パワートレインの始動性、アイドリング時の安定性、加速・減速のスムーズさ(マイルドハイブリッドのアシスト感、ストロングハイブリッドのEV走行感とAGSの変速フィール)、異音・異常振動の有無、ブレーキの効き具合、ステアリングの応答性、足回りからの異音などを確認します。HEARTECTプラットフォームによる乗り心地や安定性も体感しましょう。
  4. 見積もり取得と条件交渉:

    • 車両本体価格、諸費用(各項目の内訳を明確に)、保証内容と期間、納車前整備の内容などを明記した見積書を取得します。
    • 車両価格の妥当性、諸費用の内容、保証の延長や内容拡充、納車前に行われる整備の範囲(オイル交換、消耗品交換など)について、担当者と具体的に交渉します。
  5. 契約手続き:

    • 全ての条件に納得したら契約を締結します。契約書は細部まで熟読し、特に保証範囲、免責事項、キャンセルポリシーなどの重要項目は完全に理解した上で署名・捺印(実印)します。
    • 手付金の額や支払い時期、残金の支払い方法を確認します。
    • 必要書類(実印、印鑑証明書、住民票、委任状など)を事前に確認し、準備します。
  6. 納車までの準備:

    • 自動車保険(任意保険)への加入または車両入替手続きを、納車日までに完了させます。
    • 名義変更やナンバープレート取得、車庫証明の取得は、通常販売店が代行しますが、手順と費用を確認します。
  7. 納車:

    • 車両受け取り時は、契約時の車両状態や約束された整備内容と相違ないか、再度確認します。操作説明を受け、車検証、保証書、整備手帳(メンテナンスノート)、取扱説明書、スペアキー等を受け取ります。メーカー保証が残っていれば、その継承手続きも確認しましょう。

2. スズキ ソリオ(4代目:MA27S/MA37S型)中古車購入時の主なチェックポイント

  • 年式とパワートレインの変遷、改良遍歴の確認:

    • 4代目ソリオは2020年12月に1.2Lマイルドハイブリッド(MA27S型)と1.2Lガソリン車(MA27S型の一部)でデビュー。2022年12月に1.2Lストロングハイブリッド(MA37S型、5AGS)が追加。2023年12月頃には安全・快適装備向上の改良がありました。これらの違いを理解し、予算とニーズに合った年式・仕様を選びましょう。
  • グレード(標準/バンディット)と装備の照合、特にパワースライドドアの有無:

    • 標準ソリオ(G/HYBRID MX/MZ)とソリオ バンディット(HYBRID MV/SV/SZ)では内外装デザインと装備が異なります。両側パワースライドドアはMZ/SZ/SVなどに標準ですが、MX/MVは片側またはオプションの場合があるため注意。9インチナビやヘッドアップディスプレイ、スリムサーキュレーターなどの快適装備の有無も確認。
  • 内外装のコンディションと、ファミリーユースによる使用感:

    • 修復歴・冠水歴の有無: これは必須確認項目です。
    • 内外装の状態: ファミリーカーとして使われることが多いため、シートのシミや汚れ、内装パネルの傷、スライドドアレール周辺や荷室の傷・使用感を入念にチェック。バンディットのメッキパーツの状態も確認。
  • 各ハイブリッドシステムの状態確認とAGSのフィーリング(ストロングハイブリッド車):

    • マイルドハイブリッド車(MA27S型):ISG(モーター機能付発電機)やリチウムイオンバッテリーの状態。アイドリングストップからの再始動のスムーズさ。
    • ストロングハイブリッド車(MA37S型):駆動用モーター(MGU)とリチウムイオンバッテリーの状態。EV走行の持続性や力強さ。5AGS(オートギヤシフト)の変速のスムーズさやショックの程度は試乗で必ず確認。好みが分かれる部分です。
  • 予防安全機能「スズキ セーフティ サポート」の搭載内容とバージョン:

    • 衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」は多くのグレードに標準ですが、全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール(ACC)や車線逸脱抑制機能、ヘッドアップディスプレイなどは上位グレードに搭載。必要な安全機能がその個体に備わっているか確認。
  • 保証制度の確認(スズキ認定中古車「OK保証」など):

    • 高年式車であればメーカー新車保証が残っている可能性があります。保証継承が可能か確認。スズキの販売店で扱われる認定中古車には「OK保証」などの保証が付帯することが多く、保証範囲や期間を確認しましょう。ハイブリッドシステム関連の保証も重要。
  • メンテナンス履歴(整備記録簿)の精査:

    • 過去の点検整備記録簿で、定期的なメンテナンス(特にエンジンオイル交換、CVTフルードやAGSフルード、ブレーキ関連など)が適切に行われていたかを確認。正規ディーラーでの整備記録が豊富であれば、車両状態の信頼性が高まります。
  • リコール・サービスキャンペーンの実施状況:

    • 対象車両にリコールやサービスキャンペーンが発令されていないか、発令されていた場合は確実に対策済みであるかを確認します。
  • 9インチナビゲーションやスリムサーキュレーターなどのオプション装備の動作確認:

    • メーカーオプションの9インチHDディスプレイナビゲーションが装着されている場合、タッチパネルの反応、ナビ機能、全方位モニター(対応していれば)の表示などを確認。後席用スリムサーキュレーターの動作や効果もチェック。
  • 価格の妥当性と、競合車(トヨタ ルーミーなど)との比較:

    • ソリオの中古車は、年式、グレード、パワートレインによって価格帯が広いです。直接的なライバルであるトヨタ ルーミーの中古車相場や、新車の軽スーパーハイトワゴンとも比較検討し、総合的な価値を見極めましょう。

中古の4代目ソリオは、マイルドハイブリッドとストロングハイブリッドという異なる特性を持つ電動化モデルを選べるのが大きな魅力です。年式による改良点やグレード間の装備差、そしてパワートレインごとのフィーリングをしっかりと比較検討し、車両状態を丁寧に見極めることが、最適な一台との出会いを実現する鍵となります。信頼できる販売店で、納得のいくまで情報を吟味しましょう。

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