JUNOが生む新たなモビリティ空間
トヨタ自動車はシエンタを一部改良し、安全装備と利便性を大幅に強化しました。これまで特定グレードのみだった電動パーキングブレーキやブレーキホールド、全車速追従型レーダークルーズコントロールの停止保持機能、ドライバー異常時対応システムを全モデル標準装備化。また、パーソナルドライビングアシスト（PDA）の常時操舵支援やETC2.0対応の前後録画ドライブレコーダー、オートエアコンを追加。さらに、モデリスタと共同開発したコンプリートカー「JUNO」を設定し、ベースのZグレードに専用インテリアや脱着式家具モジュールを装備、車内を“持ち運べる部屋”として使える新たな提案を行います。
車内が自由自在に変わる楽しみ
今回の改良で、車内の機能が大幅に充実した点は素直にうれしいですね。特に全車速追従型クルーズの停止保持とドライバー異常時対応は、高速道路や渋滞時の安心感につながりそう。PDAの操舵支援も、長距離ドライブでの疲労軽減に役立ちそうです。
そして何と言ってもJUNOのモジュールインテリアは面白い。車を単なる移動手段ではなく、アウトドアのベースやリモートワークの空間に変える発想にはワクワクします。モジュールの脱着が簡単なので、気分や用途に合わせて車内レイアウトを手軽に変更できるのは大きな魅力。4つのパッケージから好きな組み合わせを選べるのもいいですね。
ただ、家具モジュールを使いこなすには荷室のレイアウトや重量配分に慣れが要りそう。実際に使うイメージが湧くまでには少し時間がかかるかもしれません。それでも、既存モデルとは一線を画す斬新な提案であり、シエンタの楽しみ方を広げてくれる一台と言えるでしょう。
引用：トヨタ、シエンタ一部改良 安全装備を強化するとともにモデリスタと共同開発したコンプリートカーJUNOを設定
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