次世代EV性能を極限まで探る実験車両
BMWが開発した『Vision Driving Experience』は、次世代EVプラットフォーム「Vision Neue Klasse」をベースにした高性能テストマシンです。昨年上海モーターショーで55度の急勾配を登った実績に続き、今回さらに最大1万8000Nmもの強大なトルクを活かして、英国グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードの名物ヒルクライムコースに挑戦します。会場内の「Future Lab」では間近に走行を観覧可能で、制御ソフト「Heart of Joy」やドライブトレインの耐久性・操作性評価を兼ねた本格的な技術検証モデルです。
圧倒的トルクが示すEVの新たな可能性
まず驚くのは、1万8000Nmという桁外れのトルクで、完全電動車が過酷なヒルクライムに挑むという事実です。EVは「静かで環境に優しい」というイメージが先行しがちですが、BMWのこの実験車両は、まるでモータースポーツマシンのようなパワーを見せつけてくれました。
上海での55度登坂をクリアした後のグッドウッド挑戦は、標高差やカーブが連続する伝統コースで、その走破性を改めて証明するものです。急坂に食いつくような加速と、コントロール性を両立させる制御技術の高度さには、車好きとして「EVもここまで進化したのか」と胸が高鳴ります。
市販モデルへの直結は公表されていませんが、ここで得られたデータやノウハウは、将来のBMW Neue Klasseシリーズに活かされるはず。一般ユーザーの手に届く日には、環境性能だけでなく「走る歓び」をEVでも存分に味わえる日が来ると期待せずにはいられません。
未来のEV像を示すこの大胆なチャレンジは、業界全体にとっても刺激的。電動化が進む中で、BMWがドライバー体験を重視し続ける姿勢に、改めて魅力を感じたニュースでした。
引用：BMWの高性能EVテスト車両、1万8000Nmのトルクでヒルクライムに挑む
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