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ホンダ ヴェゼル(2代目:RV3/RV4/RV5/RV6型)実力徹底レポート|専門家が本音で語る試乗レビュー動画集

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投稿日:2025年5月29日| 最終更新日:2025年6月10日
メーカー:ホンダ
目次
  • ホンダ ヴェゼル(2代目:RV3/RV4/RV5/RV6型)の概要
  • モータージャーナリストによるホンダ ヴェゼル(2代目:RV3/RV4/RV5/RV6型)の試乗レビュー

ホンダ ヴェゼル(2代目:RV3/RV4/RV5/RV6型)の概要

2代目ヴェゼル(RV3/RV4/RV5/RV6型)は「AMP UP YOUR LIFE」をコンセプトに、日々の生活を豊かにする体験を提供。クーペライクな美しいプロポーションと、シンプルで上質な内外装が特徴です。心地よい視界と広々とした室内空間、そして独自の「そよ風アウトレット」などを採用。パワートレインは1.5Lガソリンと2モーターハイブリッド「e:HEV」を設定し、爽快な走りを実現。最新の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も搭載し、安心感も高めています。

モータージャーナリストによるホンダ ヴェゼル(2代目:RV3/RV4/RV5/RV6型)の試乗レビュー

河口まなぶ氏の試乗レビュー

新型ヴェゼル純正アクセサリー「カジュアルスタイル」紹介。外装は2色コーデで個性的かつ上質な印象。内装は専用シートカバー等で機能性と利便性向上。特に空力思想を取り入れたテールゲートスポイラーと横長ハイマウントが走行性とデザイン性を両立。


新型ヴェゼルのデザイン、機構、コネクト機能、オーディオ、内装、4WD性能を詳説。特にe:HEV進化、コネクト技術の利便性向上、高音質オーディオ、日常での4WD性能の高さが注目点。多岐にわたる魅力と技術力を強調。


新型ヴェゼルe:HEV Z試乗。モーターによる滑らか加速と高静粛性が特筆点。特に追求された乗心地の良さで上質な移動空間実現を強調。低速時のエンジン音や路面による乗心地変化に留意必要との意見も。電動感向上と足回りのしなやかさを評価。


新型ヴェゼル ベーシックなガソリンG試乗。シンプル外観ながら日常で十分な走行性能と静粛性を評価。軽量車体の軽快な走りと乗心地の良さを強調。上級グレード比で装備は簡素だが、基本性能の高さから高コストパフォーマンスの選択肢と提案。


新型ヴェゼルベースのモデューロXコンセプトモデルを開発者が解説。特に空力性能向上のための外装デザインへの徹底的なこだわりを強調。テスト走行を重ね形状決定したプロセスや細部の機能美が注目点。乗心地や旋回性能等、走行性能への貢献も核心的意見として提示。


新型ヴェゼル モデューロX雪上試乗。ノーマル比で走行性能、特にステアリングフィールや車体安定性において、より高い質感を持つ点が特筆される。雪道での安心感とコントロール性の高さを強調。ドライ路面での性能への期待も示唆。


マイナーチェンジ版ヴェゼルの新グレード「ハント」内外装紹介。アウトドア志向デザイン、撥水シート、遊び心ある内装色が特徴。センターコンソールデザイン変更やリアシート快適性向上もポイント。アクティブ層に魅力的な選択肢と評価。


ヴェゼルマイナーチェンジ。グレード体系整理、ガソリンFFは新車種が担う点に注目。BセグメントながらZグレード中心に質感・装備向上、価格もやや上昇。外観はより精悍に、内装は収納追加と質感向上。実用性維持し独自の立ち位置確立へ。


マイナーチェンジ版ヴェゼル人気グレード「プレイ」内外装チェック。新色シベットブルーパール外装、グレージュと青基調の上質内装、開放的グラスルーフに注目。後席の広さ・快適性、多彩なシートアレンジも魅力。都会的で洗練された印象を強調。


マイナーチェンジ版ヴェゼル アクセサリー装着車(スポーティスタイル)内外装チェック。ノーマルとの外観差(グリル、エアロ等)や内装カスタマイズ(イルミ、アロマパネル等)、荷室アクセサリーを紹介。スポーティな印象とボディ色による見え方の違いを強調。


新型ヴェゼル試乗。静粛性・乗心地・操舵性等走行性能が大幅向上しクラス最強レベルを更に進化と強調。特に高静粛性、電動感増したEV走行、自然なエンジン切替を評価。価格帯上昇も価値に見合う仕上がりとの意見。


新型ヴェゼルAWD(e:HEVとガソリン)試乗。e:HEV AWDは静粛性・乗心地向上で上質。特に後席の広さと快適性が際立ち家族利用にも適す。ガソリンAWDは軽快な走りが特徴でバランス良い仕上がり。両モデル共進化を感じさせると評価。


ヴェゼル純正アクセサリー車と無限パーツ装着車内外装比較。純正はアウトドア風で実用装備充実。無限はスポーティ外観と走行性能向上。共に個性を際立たせるカスタムで、視聴者の好みに合わせた選択肢を提示する点が注目される。


ヴェゼル純正アクセサリー有無による走行性能比較検証。特にホイールとリアスポイラー変更が操舵応答性、乗心地のしなやかさ、高速安定性に顕著な影響と判明。アクセサリー装着車はより上質で落ち着いた走行フィールを提供と評価。


ヴェゼル無限パーツ装着車と開発中サス装着旧型の試乗。無限軽量ホイールの好影響やパフォーマンスダンパーによる上質乗心地を強調。開発中サスはローダウンとバネレート向上でも快適性を損なわないスポーティさを実現と注目。走行性能と質感向上の可能性を示唆。

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