レクサス UX（初代：ZA1#系）ユーザー評価と動画レビューで徹底検証【購入検討者必見！】

レクサス UX（初代：ZA1#系）の主要諸元

（記事作成年月：2025年7月 / 代表モデル：UX250h version L FF）

※上記は代表的なグレード「UX250h version L (FF)」の諸元であり、2025年7月現在の情報の一例です。年式、オプション装着状況、改良などにより数値は異なる場合があります。
※車両本体価格はメーカー希望小売価格（消費税込み）の一例であり、地域や販売店、オプション選択によって異なります。リサイクル料金、保険料、税金（環境性能割・自動車重量税・自動車税種別割など）、登録等に伴う費用は別途必要です。
※燃費は定められた試験条件のもとでの値です。実際の走行時には、気象、道路、車両、運転、整備などの状況により異なります。

レクサス UX（初代：ZA1#系）の主な変更履歴

• 2018年11月27日：レクサスのラインアップに新たなエントリーモデルとして、初代となる新型コンパクトクロスオーバー「UX」が発売されました。「Creative Urban Explorer」をコンセプトに、GA-Cプラットフォームを採用。パワートレインには、2.0Lガソリンエンジン「UX200」と、2.0Lハイブリッドシステム「UX250h」を設定。俊敏な走りと上質な内外装デザインを特徴としました。
• 2020年10月22日：レクサスブランド初の市販EVモデルとなる「UX300e」が追加設定されました（135台限定販売でスタート）。大容量バッテリーを床下に搭載し、低重心で軽快な走りと、EVならではの静粛性を実現しました。
• 2021年8月：一部改良を実施。特別仕様車として、専用の内外装デザインを持つ「F SPORT Style Blue」や、ブラウン基調の上質な内装を持つ「Elegant Black」が設定されました。
• 2022年7月7日：発売後初となる大幅な商品改良を実施。ボディ剛性の向上（スポット溶接増し打ち等）や、サスペンション、ステアリングの再チューニングにより、「Lexus Driving Signature」を追求し、走りの質感を大幅に向上。インテリアでは、従来のタッチパッド式から大型のタッチディスプレイ（標準8インチ/オプション12.3インチ）へと刷新され、操作性が大幅に改善。予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」も機能が向上しました。
• 2023年12月20日：一部改良が実施され、電動化モデルがさらに進化。EVモデル「UX300e」は、駆動用バッテリーの容量を54.4kWhから72.8kWhへと大幅に増大させ、航続距離を向上。ハイブリッドモデル「UX250h」も、モーター出力を向上させ、よりレスポンスの良い走りへと改良されました。安全装備「Lexus Safety System +」の機能もさらに拡充されています。
• 2024年～現在（2025年7月）：上記2023年12月の大幅な電動化モデルの改良以降、この期間にフルモデルチェンジに匹敵するような大規模な変更は発表されていません。しかしながら、今後も年次改良として内外装カラーの刷新、一部装備の仕様変更、コネクティッド機能のアップデート、そして魅力的な特別仕様車の設定などが適宜行われることが予想されます。

※上記は主な発表・発売時期と変更の概要です。具体的な改良内容、特別仕様車の詳細、最新の情報については、常にレクサス公式サイトまたは正規販売店にてご確認ください。

レクサス UX（初代：ZA1#系）のレビュー動画

「Creative Urban Explorer」をコンセプトに、レクサスの新たな扉を開いたコンパクトクロスオーバー、UX（初代 ZA1#系）。その俊敏な走り、上質な内外装、そして電動化モデルの実力を、プロの視点による動画レビューで詳細に解説します。購入検討の際の確かな判断材料としてご活用ください。

これらの動画レビューは、初代UXの多岐にわたる魅力や走行フィール、そして各パワートレインの特性を具体的にお伝えすることを目的としています。ただし、試乗環境や評価者の視点、評価時期（改良前後など）により印象が異なる場合もございます。多角的な情報収集の一助としてご活用いただくとともに、最終的なご判断は、ご自身での実車確認と試乗体験に基づいて行うことを強く推奨いたします。

レクサス UX（初代：ZA1#系）のオススメポイント

1. GA-Cプラットフォームによる、ハッチバックのように軽快で俊敏な走り：

   低重心なGA-Cプラットフォームを活かし、SUVでありながらまるでハッチバックを運転しているかのような、軽快で俊敏なハンドリングを実現。2022年の改良でボディ剛性がさらに向上し、操縦安定性と乗り心地の質感も高められています。「Creative Urban Explorer」の名に相応しい、都会を駆け抜ける楽しさがあります。

2. 多彩な電動化パワートレイン（ハイブリッド/BEV）の選択肢：

   2.0Lエンジンをベースとした高効率なハイブリッド「UX250h」に加え、レクサス初のバッテリーEV（BEV）である「UX300e」をラインアップ。特にUX300eは2023年の改良でバッテリー容量を増大させ、実用的な航続距離を確保。ライフスタイルに合わせて最適な電動化モデルを選べるのが大きな強みです。

3. コンパクトなボディに凝縮された、レクサスならではの上質な内外装：

   エクステリアは、シャープなスピンドルグリルと立体的な造形が織りなす、ダイナミックで洗練されたデザイン。インテリアも、和紙をモチーフにしたオーナメントなど、日本の美意識を感じさせる上質な素材と、人間中心の設計思想に基づいた機能的なコクピットが高次元で融合しています。

4. 2022年改良で大幅に進化した、大型タッチディスプレイ採用のインターフェース：

   2022年7月以降の改良モデルでは、従来のタッチパッド式から、より直感的に操作できる大型のタッチディスプレイ（最大12.3インチ）へと刷新。スマートフォンのワイヤレス連携機能（Apple CarPlay/Android Auto）にも対応し、コネクティッド機能の利便性が飛躍的に向上しました。

5. 度重なる改良で進化を続ける、先進安全装備「Lexus Safety System +」：

   デビュー以来、年次改良ごとに予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」の機能が向上。2022年の改良ではプリクラッシュセーフティの対応範囲拡大や、レーントレーシングアシスト（LTA）の制御をより自然にするなど、常に最新レベルの安全性能を追求。コンパクトなボディに、フラッグシップモデル譲りの高い安心感が備わっています。

レクサス UX（初代：ZA1#系）を購入する前に知っておきたい注意点・懸念点

1. 後席の居住空間、特に足元と頭上のスペースの制約：

   俊敏な走りとスタイリッシュなデザインを優先したパッケージングのため、後席の居住空間は、特に足元や頭上スペースにおいて、同クラスのSUVと比較してタイトです。大人が4人で快適に長距離を移動するような用途には、やや窮屈さを感じる可能性があります。ファミリーユースを主眼に置く場合は、実車での確認が不可欠です。

2. ラゲッジスペースの絶対的な容量：

   デザインとのトレードオフとして、ラゲッジスペースの容量はクラスでも最小限のレベルです（ハイブリッド車で268Lなど）。日常の買い物には対応できますが、大きなスーツケースや、ゴルフバッグ、ベビーカーなどを積載する際には、後席を倒すなどの工夫が必要となり、実用性の面では割り切りが求められます。

3. BEVモデル（UX300e）の航続距離と充電インフラの課題：

   レクサス初のEVであるUX300eは、2023年の改良でバッテリー容量が増大しましたが、最新のEV専用モデルと比較すると、航続距離や充電速度の面で見劣りする可能性があります。また、CHAdeMO規格の急速充電網の整備状況も、購入前に自身の行動範囲と照らし合わせて確認しておく必要があります。

4. ガソリンモデル（UX200）の動力性能への期待値：

   UX200に搭載される2.0L自然吸気エンジンは、滑らかで扱いやすいですが、絶対的な動力性能は穏やかです。レクサスブランドに期待されるような、力強く余裕のある加速フィールを求めるユーザーにとっては、ハイブリッドのUX250hの方が満足度は高いかもしれません。

5. モデルライフの長さと、最新世代レクサス車とのインターフェース比較：

   UXは2018年のデビュー。2022年の改良で大型タッチディスプレイが採用され操作性は大幅に向上しましたが、最新のNXやRXが採用する14インチディスプレイや「Tazuna Concept」のコクピットと比較すると、マルチメディアシステムの世代や全体的なインターフェースの先進性で見劣りする部分は否めません。

レクサス UX（初代：ZA1#系）の購入を検討している人のレビュー

レクサス UX（初代：ZA1#系）の購入者レビュー

レクサス UX（初代：ZA1#系）の新車購入ガイド

2018年のデビュー以来、レクサスのエントリークロスオーバーとして人気を博してきたUX（初代 ZA1#系）。度重なる改良で走行性能や先進装備を磨き上げ、特に2022年以降のモデルでは商品力が大幅に向上しています。この都会派クロスオーバーを新車で手に入れるための購入プロセスと、専門家としてのアドバイス、重要なチェックポイントを詳細に解説します。

1. 新車購入の基本的な流れ

1. 情報収集とUXの仕様・グレード理解、予算策定：
   • UXの現行パワートレイン（UX250h[2.5Lハイブリッド]、UX300e[BEV] ※ガソリン車UX200は2023年12月で生産終了）、グレード構成（標準、version C、F SPORT、version L、特別仕様車など）、各グレードの標準装備と選択可能なメーカーオプション、予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」の詳細、12.3インチタッチディスプレイを中心としたマルチメディアシステムの仕様について、公式サイト、カタログ、専門家のレビュー記事等で最新情報を収集・比較します。
   • ご自身のライフスタイル、主な使用用途（都市部中心、週末のレジャー等）、年間走行距離、そしてクルマに求める価値（デザイン、燃費/電費、走り、先進性等）を明確にし、最適なパワートレイン、グレード、オプションの組み合わせを慎重に絞り込みます。
   • 車両本体価格に加え、必要なメーカーオプションやディーラーオプションの費用、各種税金（環境性能割、自動車重量税、自動車税種別割。BEVは優遇措置あり）、保険料、リサイクル料金、登録諸費用など、全ての費用を含めた総支払額を算出し、予算計画を立てます。BEV購入の場合は、国や自治体からの補助金の最新情報も必ず確認しましょう。
2. 販売店（レクサスディーラー）の選定とコンサルテーション予約・試乗：
   • お近くのレクサス正規ディーラーを選定します。担当セールスコンサルタントとの良好な関係構築が、満足度の高い購入と長期的なカーライフサポートに繋がります。
   • 訪問前に、必ずコンサルテーションと試乗の予約を入れましょう。特に比較検討したいパワートレイン（例：ハイブリッドとBEVの乗り味の違い）や、体感したい「F SPORT」のAVS付きサスペンションの乗り味、12.3インチディスプレイの操作性などがあれば、事前に伝えておくことで、質の高い情報提供と体験が可能になります。
3. 試乗によるUXの実力評価と比較検討：
   • GA-Cプラットフォームと2022年以降の改良で向上したボディ剛性がもたらす、軽快なハンドリングと乗り心地の質感を体感します。UX250hの滑らかなハイブリッドフィールと、UX300eのBEVならではの静粛性・力強い加速の違いも重要なチェックポイントです。
   • ドライバー中心に設計されたコクピットのフィット感、メーター類や大型タッチディスプレイの視認性と操作性、内装の質感、そして注意点でもある後席やラゲッジスペースの広さを実車で細かく検証します。
   • 競合となる輸入プレミアムコンパクトSUV（メルセデス・ベンツGLA、BMW X1、アウディQ2/Q3など）とも比較し、UXならではのデザイン性、信頼性、そして電動化モデルの完成度といった価値を客観的に評価します。
4. 見積もり取得と条件交渉：
   • 最終的に絞り込んだグレード、パワートレイン、メーカーオプション、ディーラーオプション、内外装カラーを決定し、販売店に正式な見積書（諸費用、補助金見込み額も明記）の作成を依頼します。
   • 見積書の内容を詳細に確認し、不明点は全て質問して解消します。レクサスブランドの特性上、大幅な値引きは期待しにくいですが、オプション装備の組み合わせ提案や下取り車の査定額、納車までのフォロー体制などについて、納得のいく説明と条件提示を求めましょう。
5. 契約手続き：
   • 全ての条件に合意したら、売買契約を締結します。契約書は細部まで丁寧に読み合わせ、内容を完全に理解した上で署名・捺印（実印と印鑑証明書が必要）します。
   • 契約時には、申込金（手付金）が必要となるのが一般的です。
   • 登録に必要な書類（印鑑証明書、住民票、委任状等）、および補助金申請に必要な書類を確認し、準備します。
6. 納車までの準備（特にBEVの場合は充電環境）：
   • 自動車保険（任意保険）のプランニング。車両価値に応じた適切な車両保険を選択。
   • 駐車場を確保し、車庫証明（自動車保管場所証明書）の申請手続き。
   • UX300eを選択した場合は、自宅充電設備の設置工事の手配（必要な場合）。
7. 納車：
   • 指定された日時に販売店にて車両の最終確認を行います。注文内容と相違ないか、内外装に傷や汚れがないかを、担当者と共に細心の注意を払ってチェックします。
   • 車両の主要な機能や装備の操作方法、特に「Lexus Safety System +」やマルチメディアシステム、BEVの充電方法に関する説明を十分に受け、車検証、自賠責保険証、保証書、取扱説明書、カードキー等の重要書類や付属品を確実に受け取ります。
   • 契約に基づいた残金の支払いが完了していることを確認し、新しいUXとのカーライフが始まります。

2. レクサス UX（初代：ZA1#系）購入時の主なチェックポイント

• パワートレインの選択（UX250h vs UX300e）：
  • UX250h（ハイブリッド）：長距離移動が多く、充電環境に不安がある場合に最適なバランスの取れた選択肢。2023年12月の改良で走りも進化。
  • UX300e（BEV）：自宅に充電環境があり、日常の移動がメインであれば、圧倒的な静粛性と滑らかさ、そして維持費の安さが魅力。2023年12月以降のモデルはバッテリー容量が増大。
  • ガソリンモデル（UX200）は2023年12月で生産終了のため、新車での選択肢は上記2つとなります。
• 2022年7月以降の大幅改良モデルであるかの確認：
  • 中古車も視野に入れる場合、2022年7月を境に走行性能（ボディ剛性、足回り）と、ナビの操作性（大型タッチディスプレイ化）が大きく向上しています。新車は全て改良後モデルですが、この変更点を理解しておくことが重要です。
• グレード選択（標準/version C/F SPORT/version L）と装備の吟味：
  • 「version C」はバランス型、「version L」は豪華で快適な装備、「F SPORT」は専用内外装とAVS（アダプティブバリアブルサスペンションシステム）によるスポーティな走りが特徴。求めるキャラクターと装備内容で選択。
• 先進安全装備「Lexus Safety System +」の世代と機能：
  • 年次改良で機能が進化しています。2023年12月以降はプロアクティブドライビングアシスト（PDA）が追加されるなど、機能が向上。最新の安全性能を求めるなら、最新年式のモデルが有利です。
• 後席とラゲッジスペースの実用性の最終確認：
  • UXのパッケージングにおける最大の注意点です。デザインと走りを優先しているため、後席の広さやラゲッジ容量はライバルに比べて限定的。自身の使い方（家族構成、積載する荷物など）で許容できる範囲か、実車で必ず確認しましょう。
• メーカーオプションの戦略的選択：
  • 12.3インチ大型タッチディスプレイ、パノラミックビューモニター、ヘッドアップディスプレイ、マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステムなど、後付けできないメーカーオプションは慎重に。これらはリセールバリューにも影響します。
• 納期（2025年7月30日現在）の確認：
  • 2025年7月現在の情報では、UXの納期は比較的落ち着いており、2～3ヶ月程度が目安となっています。ただし、グレードやオプション、生産状況によって変動する可能性があるため、最新の納期情報を契約前に必ず販売店に確認することが重要です。
• UX試乗時の深掘りチェックポイント：
  • GA-Cプラットフォームの走り：軽快なハンドリング、乗り心地の質感（特に2022年改良後）。
  • パワートレイン別のキャラクター：ハイブリッドの滑らかさ、BEVの静粛性とダイレクトな加速感。
  • 大型タッチディスプレイの操作性：走行中でも直感的に操作できるか。
  • 後席・荷室の実用性：自身の許容範囲内であるか。

レクサス UX（初代：ZA1#系）の中古車購入ガイド

2018年11月にレクサスのエントリークロスオーバーとしてデビューした初代UX（ZA1#系）。都会的なデザインと俊敏な走りで、中古車市場でも人気の高いモデルです。特に2022年7月以降は走行性能や装備が大幅に向上しており、年式による違いの把握が賢い選択の鍵となります（2025年7月30日現在）。ここでは、UXの中古車選びで後悔しないための、専門的視点からの購入ガイドを徹底解説します。

1. 中古車購入の基本的な流れ

1. 情報収集と予算・希望条件の明確化（2022年7月改良が大きな分岐点）：
   • UXのグレード構成（標準、version C、F SPORT、version L、特別仕様車など）、パワートレイン（UX200[2.0Lガソリン]、UX250h[2.0Lハイブリッド]、UX300e[BEV]）、年式による改良点（特に2022年7月の大幅改良、2023年12月の電動モデル強化）を詳細に把握します。
   • 中古車情報サイト（カーセンサー、グーネットなど）やレクサスの認定中古車検索サイト（「Lexus CPO」）を活用し、希望条件に合致するUXの中古車流通状況、価格相場を徹底的に調査します。2022年7月を境にナビの操作性や走りの質感が大きく異なるため、そこを基準に価格と仕様を比較検討するのが賢明です。
   • 車両本体価格に加え、各種税金（自動車税種別割の未経過相当額、環境性能割等）、自賠責保険料未経過相当額、登録諸費用、納車費用、販売店手数料など、総支払額を念頭に予算を設定します。
2. 車両検索と信頼できる販売店の選定（特にレクサスCPOを推奨）：
   • 条件に合うUXが見つかったら、その車両を取り扱う販売店を選びます。レクサス正規ディーラーが運営する認定中古車（「Lexus CPO」）は、車両の品質（厳しい点検基準）、充実した保証（2年間走行距離無制限、ハイブリッド/BEV機構も含む）、専門的なアフターサービスの面で最も安心感が高い選択肢です。
   • その他、実績のある大手中古車販売チェーンのプレミアムカー専門店なども候補となりますが、その場合は販売店の評判、第三者機関による車両鑑定の有無、保証制度の詳細、整備体制などをより入念に確認する必要があります。
3. 実車確認（内外装、機関、装備）と試乗：
   • 候補車両を絞り込んだら、販売店に連絡を取り、実車確認と試乗のアポイントを入れます。UXならではのコンパクトで引き締まった内外装や、先進装備の動作確認は必須です。
   • 車両状態のチェック：内外装の傷、凹み、塗装の状態、タイヤの製造年と残り溝（18インチランフラットタイヤは高価）、灯火類（LEDの状態）、各スイッチの動作、シートの状態や電動機能、装備品（大型タッチディスプレイ、エアコン、安全装備のカメラ・センサー類）の動作を徹底的に確認します。充電ポートの状態も（UX300e）。
   • 修復歴の有無、冠水歴の有無は中古車選びの最重要確認項目です。車両状態評価書（鑑定書）の提示を求め、詳細な説明を受けましょう。
   • 試乗：各パワートレインの始動性、アイドリング時の安定性、加速・減速のスムーズさ、異音・異常振動の有無、トランスミッション（CVT/電気式）の動作、ブレーキの効き具合、ステアリングの応答性を確認。特に2022年7月改良前後のモデルで、乗り心地とハンドリングの違いを体感できると理想的です。
4. 見積もり取得と条件交渉：
   • 車両本体価格、諸費用（各項目の内訳を明確に）、保証内容と期間、納車前整備の内容などを明記した見積書を取得します。
   • 車両価格の妥当性（年式、走行距離、グレード、装備、改良内容を考慮）、諸費用の内容、保証の延長や内容拡充、納車前に行われる整備の範囲などについて、担当者と具体的に交渉します。
5. 契約手続き：
   • 全ての条件に納得したら契約を締結します。契約書は細部まで熟読し、特に保証範囲、免責事項、キャンセルポリシーなどの重要項目は完全に理解した上で署名・捺印（実印）します。
   • 手付金の額や支払い時期、残金の支払い方法を確認します。
   • 必要書類（実印、印鑑証明書、住民票、委任状など）を事前に確認し、準備します。
6. 納車までの準備：
   • 自動車保険（任意保険）への加入または車両入替手続き。車両価値に応じた適切な車両保険を選択。
   • 名義変更やナンバープレート取得、車庫証明の取得は、通常販売店が代行しますが、手順と費用を確認します。
7. 納車：
   • 車両受け取り時は、契約時の車両状態や約束された整備内容と相違ないか、再度確認します。操作説明を受け、車検証、保証書、整備手帳、取扱説明書、カードキー等の重要書類や付属品を確実に受け取ります。メーカー保証の継承手続きも確認。

2. レクサス UX（初代：ZA1#系）中古車購入時の主なチェックポイント

• 最重要：2022年7月の大幅商品改良前か後か：
  • この改良を境に、UXは走りの質感が大きく向上（ボディ剛性アップ、足回り再チューニング）し、インテリアではナビが大型タッチディスプレイ（最大12.3インチ）へと刷新され、操作性が劇的に改善しました。中古車選びでは、この改良前後が最大の判断基準となり、価格にも大きく反映されます。利便性と走りを重視するなら改良後モデルが断然おすすめです。
• パワートレイン（UX200/UX250h/UX300e）の選択と状態確認：
  • UX250h（ハイブリッド）：燃費と静粛性、走りのバランスが良い人気モデル。ハイブリッドバッテリーの状態（ディーラーでの診断が望ましい）と保証期間を確認。
  • UX200（ガソリン）：2023年12月で生産終了。シンプルな構造と軽快感が魅力。基本的なメンテナンス履歴が重要。
  • UX300e（BEV）：レクサス初のEV。特に2023年12月以降のモデルはバッテリー容量が増大（54.4kWh→72.8kWh）。駆動用バッテリーの健康状態（SOH）は最重要確認項目。
• グレード（標準/version C/F SPORT/version L）と装備の照合：
  • 希望するグレードと装備が合致しているか確認。「F SPORT」は専用内外装とAVS（アダプティブバリアブルサスペンションシステム）による走りが、「version L」は豪華な快適装備が特徴。メーカーオプション（マークレビンソン、サンルーフ、大型ディスプレイ等）の有無も車両価値を左右します。
• 先進安全装備「Lexus Safety System +」の世代と機能：
  • 年次改良で機能が進化しています。2022年7月以降はプリクラッシュセーフティの対応範囲拡大やLTAの制御向上、2023年12月以降はPDA（プロアクティブドライビングアシスト）が追加されるなど、機能が向上。期待する安全レベルに応じて年式を選ぶ必要があります。
• 保証制度の確認（レクサスCPO認定中古車など）：
  • 年式によってはメーカー新車保証が残存している可能性があります。保証継承が可能か確認。「レクサスCPO認定中古車」であれば、レクサス独自の充実した保証（例：2年間走行距離無制限、ハイブリッド/BEV機構も含む）と、徹底した点検整備、納車後のメンテナンスプログラムが付帯し、最高の安心感が得られます。
• メンテナンス履歴（正規ディーラーでの記録が望ましい）：
  • 過去の点検整備記録簿で、定期的なメンテナンスが正規ディーラーで適切に行われていたかを確認。特にハイブリッドやBEVは専門的な点検が重要です。
• リコール・サービスキャンペーンの実施状況：
  • 対象車両にリコールやサービスキャンペーンが発令されていないか、発令されていた場合は確実に対策済みであるかを確認します。

中古の初代レクサス UXは、その洗練されたデザインと俊敏な走りを、新車よりも魅力的な価格で手に入れる好機です。特に2022年7月以降の大幅改良モデルは、走りも使い勝手も大きく進化しており狙い目。年式による改良点やパワートレインごとの特性、そして個々の車両状態を丁寧に見極めることが、満足度の高い一台との出会いを実現する鍵となるでしょう。「レクサスCPO認定中古車」を中心に検討することをおすすめします。